Jagdpanther

Schwere Panzerjager V «Jagdpanther» SdKfz. 173 — германская противотанковая самоходно-артиллерийская установка периода Второй Мировой Войны. Разработана в 1943 на базе новейшего танка Panther как тяжелая противотанковая САУ для замены слабобронированных Nashorn и перетяжелённых Ferdinand. Удачно сочетала в себе хорошее противоснарядное бронирование, динамические качества и мощнейшее вооружение — 88 мм пушку РаК43/3 длиной ствола 71 калибр. Выпускалась в двух основных вариантах — Ausf.G1 и Ausf.G2, при этом машины Ausf.G1 раннего выпуска довольно сильно отличались от машин позднего выпуска. С октября 1943 заводами MIAG (Брауншвейг), MNH (Ганновер), MBA (Потсдам) произведено 413 «Ягдпантер» (с января 1944 по 1945 год — 392). С лета 1944 года они использовались в тяжелых истребительно-противотанковых батальонах и были признаны лучшими немецкими машинами данного класса. 3 августа 1942 года Управление Вооружений Вермахта приняло решение использовать базу танка VK 3002 (MAN), который позднее получил известность как Пантера, для недавно созданного мощного 88 мм противотанкового орудия Pak 43/3 L/71. Первоначально реализация этого проекта была поручена фирме Крупп, которая в то время уже работала над размещением 88 мм орудия на шасси танка Pz Kpfw IV. Изготовитель «Пантер» фирма MAN сообщила о том, что первые шасси нового танка будут отгружены не ранее января 1943 года. Поэтому осенью работы шли с использованием макетов в натуральную величину и в масштабе 1:10. Крупп определил, что шасси Пантеры требуют определенной доработки, чтобы нести мощное орудие, в сочетании с хорошей броневой защитой, и объявил, что подготовительные работы будут закончены к январю 1943 года. 10 ноября 1942 года была сделана деревянная модель. 15 октября 1942 года министр вооружений Альберт Шпеер приказал подготовить выпуск новых машин и на фирме Даймлер-Бенц. Этим шагом планировалось упростить производственный цикл и навести порядок в отношениях между поставщиками. Работы фирмы Крупп над истребителем танков завершились демонстрацией макета новой САУ представителю департамента вооружений 16 ноября 1942 года. 5 января 1943 года были уточнены тактико-технические данные машины. Фирма Даймлер-Бенц получила приказ довести толщину лобовой брони до 100 мм, а бортовой до 60 мм. Лобовую бронеплиту следовало расположить под углом в 55 градусов. Крыша рубки, корма и днище должны былы иметь толщину в 30 мм. Маска пушки легко снималась, чтобы открыть доступ к коробке передач и рулевому управлению, размещённым в передней части корпуса. Место механика-водителя предполаголась оснастить двумя перескопами, объективы которых защищали вкладки их бронестекла. В бортах боевой рубки предусматривались бойницы для ведения огня из личного оружия экипажа изнутри боевого отделения. Создание «Ягдпантеры» не обошлось без того, чтобы Адольф Гитлер не высказал своё авторитетное мнение, так как он считал себя большим «корифеем» в танковом деле и то, о чём другие спорили месяцами, он утверждал за «пять минут». 6 марта Гитлер приказал предусмотреть возможность установки на машине орудийной «шаровой» маски типа «Порше». Кроме того, именно по настоянию фюрера была увеличена лобовая броня до 100 мм, а бортовая до 60 мм. Наконец, по настоянию фюрера предусматривалось использовать для выпуска «Ягдпантер» не шасси обычной «Пантеры», а шасси «Пантеры-II». 4 мая 1943 года проект снова пересмотрели. Вместо ещё совершенно сырого шасси «Пантеры-II» решили вернуть уже более-менее доведённое до ума шасси «Пантеры». Фирма Даймлер-Бенц получила заказ рассмотреть возможности переноса всех новых наработок на шасси «Пантеры». Одновременно был окончательно утверждён список подрядчиков. Департамент вооружений определил, что фирма Даймлер-Бенц целиком сосредоточится на выпуске «Пантер», а заказ на выпуск «Ягдпантер» разместили на фирме MIAG в Брауншвейге. Первое время очень сильное влияние оказывала «артиллерийская» концепция машины (штурмовое орудие). В частности, на машину планировалось установить радиостанции FuG-15 и FuG-16, обычные для артиллерийских, а не для танковых частей. В сентябре 1943 года собрали первую рубку. В соответствии с техническим заданием от 1 мая 1943 года, толщина лобовой брони составила 80 мм, бортов и нижней части лобовой брони 50 мм, бортов и кормы корпуса 40 мм, крыши надстройки (рубки) 30 мм. Но и в таком варианте рубка оказалась слишком тяжёлой, поэтому толщину крыши пришлось уменьшить до 25 мм. Изменилась и конструкция лафета, вместо планировавшегося сектора обстрела в 14 градусов влево и вправо лафет обеспечивал только 12 градусов. В середине 1943 года на фирме Даймлер-Бенц построили полномасштабную модель «Ягдпантеры», которую отправили на MIAG для создания шаблонов и лекал. 20 октября 1943 года оба построенных прототипа — V101 и V102 вместе с другими образцами бронетехники продемонстрировали фюреру на полигоне Арисе и проект был полностью одобрен. В октябре 1943 года, ещё до начала выпуска, истребитель танков был модернизирован. Причиной стал опыт, полученный в ходе летних боев в битве на Курской Дуге. Выявилась необходимость защиты машины от пехоты противника. С этой целью справа от пушки была смонтирована шаровая установка для пулемета. До того огонь предполагалось вести через бойницу в лобовой броне, как у Pz-V Ausf.D. Боекомплект увеличили с 50 до 60 выстрелов, а численность экипажа сократили до 5 человек за счёт одного заряжающего. Соответственно, число перископов в крыше рубки сократилось с пяти до четырёх, причём два перископа вращались, а два были зафиксированы. Серийный выпуск «Ягдпантер» наладили на заводе MIAG в Брауншвейге. Первые «Ягдпантеры» едва ли можно назвать серийными, так как месячный выпуск составил всего несколько машин. В марте 1944 года выпустили всего 8 машин. Производство отставало от графика в 2-3 раза. В июне 1944 года завод подвергся налету бомбардировщиков из 8-й воздушной армии США. В результате этого налета завод серьезно пострадал и выпустил в тот месяц всего 6 «Ягдпантер». В октябре американцы вновь удачно разбомбили завод MIAG, следствием чего октябрьский выпуск составил всего 8 «Ягдпантер». Несмотря на относительно большой вес, «Ягдпантеру» нельзя было назвать медленной или малоподвижной. Машина имела мощный 12-цилиндровый двигатель «Майбах» HL230 мощностью 700 л. с и была довольно подвижна благодаря широким гусеницам и подвеске. В результате машина имела довольно низкий показатель удельного давления на грунт, который был меньше, чем у гораздо более легкого и имеющего меньшие размеры штурмового орудия StuG 3. По этой причине «Ягдпантера» была быстрее любого другого истребителя танков как на шоссе (максимальная скорость 45 км/ч), так и на бездорожье (максимальная скорость 24 км/ч). Официальное название САУ менялось несколько раз: 8,8 cm Sturmgeschütz (в ходе разработки в 1942), Panzerjager 8,8 cm auf Panther I (до 29.11.1943 г.), Panzerjager V «Jagdpanther» — окончательный вариант. Неизменным оставался лишь идентификатор — Sd.Kfz.173. «Ягдпантера» стала самым эффективным немецким истребителем танков. В ней удачно сочетались огневая мощь, хорошая броневая защита и превосходная подвижность. Немцы выпускали машину с февраля 1944-го до апреля 1945 года, когда производство танков в Германии прекратилось из-за наступления союзников. За это время армия получила 382 машины, то есть среднемесячный объем выпуска составил скромную цифру 26 «Ягдпантер». В течение первых десяти месяцев производством машины занималась только фирма «MIAG», начиная с декабря 1944 года к ней присоединилась фирма «MNH» — целью было увеличить среднемесячный выпуск «Ягдпантер» до 150 машин в месяц. Планам не суждено было сбыться — в основном из-за бомбардировок союзников, а также из-за трудностей с поставками некоторых важнейших деталей. Независимо от причин, немцы так и не смогли получить в 1944—1945 гг. достаточное количество «Ягдпантер». Если бы получилось наоборот, союзникам было бы значительно труднее разгромить нацистский Третий Рейх. По мере производства в базовую модель постоянно вносились незначительные изменения. Не считая прототипов, САУ «Ягдпантера» выпускалась в двух официальных модификациях Jagdpanther Ausf.G1 и Jagdpanther Ausf.G2. Однако в ходе выпуска Jagdpanther Ausf.G1 в конструкцию САУ были внесены многие изменения, и САУ ранних и поздних выпусков довольно сильно отличались друг от друга. Jagdpanther Ausf.G1 раннего выпуска (с января по сентябрь 1944 года): Jagdpanther Ausf.G1 позднего выпуска (с сентября 1944 по февраль-март 1945 года), именно она представлена в игре: Jagdpanther Ausf.G2 (февраль-апрель 1945): Jagdpanther Ausf.G1: Jagdpanther Ausf.G1 позднего выпуска и Jagdpanther Ausf.G2: Отдельные тяжелые батальоны истребителей танков, использовавшие «Jagdpanther» в 1944-45 г.г.: Сформирован 1 июня 1943, в августе вооружен САУ «Hornisse». После подготовки в ноябре 1943 принял участие в боях на Восточном фронте. В ходе летнего наступления Советских войск в Белоруссии батальон сражался в составе группы «Хоппе». В жестоких боях с 22 по 30 июня «Насхорны» 519-го батальона уничтожили 112 советских танков, но понесли тяжелые потери. Согласно рапортам к 15 июля в группе «Хоппе» не осталось ни одной самоходной противотанковой артиллерийской установки Nashorn. Личный состав s.H.Pz.Jg.Abt. 519 был выведен в резерв 3-й танковой армии. В конце августа людей отправили в Милау для переучивания на «Ягдпантеры». Одну роту батальона полностью оснастили Ягдпантерами, остальные две — смоходками StuG, ещё 3 Ягдпантеры получил штаб батальона. В октябре 1944 г., после переподготовки, батальон был отправлен на Западный фронт в I Танковый корпус СС Группы Армий «Б». В ноябре 519-й батальон был подчинён 116-й Танковой Дивизии 7-й Армии Группы Армий «Б» и принял участие в боях в районе леса Хюртген. Понесённые потери были восполнены в том же месяце — с заводов были получены 4 Ягдпантеры и 9 JagdPz IV. В конце месяцы батальон опять переподчинили — на этот раз 246-й Фольксгренадёрской дивизии 15-й Армии Группы Армий «Б». В январе 1945 г. батальон получил последнее подкрепление — 6 Ягдпантер. К марту в батальоне, входящем в состав XC Корпуса 1-й Армии, осталось 12 Ягдпантер, из них 10 были небоеспособны и находились в ремонте. К 10 апреля батальон потерял в боях всю технику и был расформирован. Батальон был уничтожен в Сталинграде в январе 1943, и в апреле того же года часть была реорганизована как schwere Panzerjäger-Kompanie 521. В 1944 рота была доукомплектована до батальона, и в декабре 1944 имела на вооружении 8 Jagdpanzer IV, 8 StuG, 5 Jagdpanther. 21 декабря 1944 батальон был подчинен 3-й Воздушно-десантной дивизии, I Танкового корпуса СС 6-й Танковой Армии. Весной батальон принял участие в боях в Венгрии в ходе операции «Весеннее пробуждение» против Советских войск и, после тяжелых потерь, был расформирован. Батальон был сформирован 26 августа 1939 г. имел на вооружении 37 мм противотанковые пушки PaK 35/36. Участвовал в кампании на Западном фронте. Весной 1941 переформирован в самоходный противотанковый батальон и получил на вооружение Panzerjager I. Принял участие в боях на Восточном фронте в составе Группы Армий «Север». Летом 1942 перевооружен на САУ Marder II. Принял участие в летних боях на Курской Дуге, затем сражался на р. Миус, где потерял почти все свои Marder II и Marder III. Зимой 1943/44 отозван в Германию, в мае 1944 в Panzerjagerschule в г. Милау начал переобучение на Jagdpanther. Вместе с s.Pz.Jg.Abt.654 стал первым батальоном, получившим эти САУ. Однако из-за задержек производства, к концу августа получил лишь 13 «Ягдпантер», которыми оснастили 1-ю роту. 2-я и 3-я роты получили по 14 StuG III. 3 сентября батальон получил ещё 17 «Ягдпантер», доведя их численность до 35 штук. Батальон вошёл в состав Группы Армий «B» действовавшей на территории Голландии. Батальон сражался в Утрехте и над каналом Альберта. В ходе этих боёв батальон потерял большинство своих машин. Так, на 1 ноября батальон располагал всего шестью исправными «Ягдпантерами». После восполнения потерь, в декабре батальон вошёл в состав Panzer-Lehr-Division вместо 1-го батальона 130-го танкового полка и принял участие в операции «Вахта на Рейне» — в Арденнском наступлении. В первые дни боёв батальон находился в резерве, а позднее вошёл в состав боевой группы «фон Позингер». В ходе боёв в Арденнах были понесены достаточно тяжелые потери, которые были восполнены в конце января 1945 — вместо StuG III батальон получил 18 JagdPz IV L/70(V), а также 6 Jagdpanther. 13 марта 1945 г. батальон получил 5 «Ягдпантер» и был подчинён XIII Корпусу СС 7-й Армии, Группы Армий «G». Последнее пополнение матчастью произошло в апреле — были получены 19 Ягдпантер. Осенью 1944 батальон находился в составе Группы Армий «Север» и был вооружен самоходками Marder II. В январе 1945 3-я рота батальона получила 10 Jagdpanther и 31 Jagdpanzer IV (A) L/70. Батальон принял свой первый бой в районе Грудуска и Цеханува в Польше, затем был переброшен севернее и оборонял Ольштын. После тяжелых потерь, остатки батальона отступили в Восточную Пруссию, где и были окончательно уничтожены. Осенью 1944 батальон находился в составе Группы Армий «Центр» и был вооружен САУ Marder III. В январе 1945 3-я рота получила 14 Ягдпантер и на некоторое время была придана 563-му батальону. 1-я и 2-я роты получили пополнение из 4 Marder II и 36 Marder III и вернулись на Восточный фронт. В конце января Ягдпантеры 3-й роты батальона действовали в районе Быгдоши и Мирославц. В ходе январских и февральских боёв в Польше батальон был уничтожен. 654-й тяжелый батальон истребителей танков начал свое формирование в конце апреля 1943 года на базе 654-го противотанкового батальона, сформированного ещё в конце августа 1939 года. Сначала дивизион имел на вооружении 37-мм пушки Рак35/36 и участвовал во французской кампании и боях на Восточном фронте с июня 1941. Летом 1942 получил несколько 75-мм пушек PaK 40 и лишь в декабре 1942 г. получил наконец САУ «Marder II». В феврале 1943 чудом избежал окружения под Сталинградом. В апреле 1943 г. батальон был выведен в Германию, и по плану должен был получить 88-мм противотанковыми САУ «Хорниссе», но в последний момент решение переменили, и батальон стали готовить на «Фердинанды». До 28 апреля он находился в Австрии, а к 30 апреля 1943 года его перебросили во Францию, в Руан. В период с 13 по 15 июня 1943 года 654-й батальон убыл из Руана в СССР 14 железнодорожными эшелонами. Прибыв на фронт, 654-й батальон обьединили с 653-м в состав 656-го танкового полка (Panzer Regiment 656), штаб которого сформировали ещё 8 июня 1943 года. Помимо 653 и 654-го тяжелых батальонов истребителей танков в его состав включили 216-й батальон штурмовых танков, (Sturmpanzer Abteilung 216) вооруженный «Бруммбарами»(Sturmpanzer IV «Brummbar»), а также две роты (213 и 214-ю) радиоуправляемых транспортеров B4. Полк входил в состав 9-й полевой армии и должен был обеспечить прорыв советской обороны в направлении станции Поныри — Малоархангельск. В ходе боёв в июле 1943 в районе ст. Поныри батальон понёс очень тяжелые потери, и в августе сдал последние Фердинанды в 653-й батальон и убыл во Францию без техники. В апреле 1944 г., наконец, в батальон прибыла новая техника — первые серийные Ягдпантеры. Для комплектации батальона машин не хватало, поэтому в составе батальона сформировали лишь две роты. 11 июня вторая рота располагала 13 машинами, при штабе батальона имелись две командирские «Ягдпантеры». 15 июня 8 машин 2-ой роты 654-го батальон погрузили на платформы и отправили в Нормандию. Там машины включили в состав 130 Panzer-Lehr-Division. По состоянию на 1 июля полностью оснащены были лишь 2-я и 3-я роты. В 1-й роте ещё не было ни одного истребителя танков. 17 июля все машины 2-й и 3-ей роты в полном составе отправились на фронт, где машины включили в состав XLVII танкового корпуса. Следует заметить, что первоначально командирские «Ягдпантеры» в батальоне были заменены командирскими «Пантерами». 30 июля командующий XLVII танкового корпуса доложил, что машины 654-го батальона сожгли 25 танков союзников, в том числе Churchill Mk.IV из 6-ой танковой бригады. Сам же батальон потерял в июле три машины (две «Ягдпантеры» и одну командирскую «Пантеру»). В конце июля батальон получил пополнение в виде 16 машин. Это позволило батальону полностью оснастить 1-ю роту и восполнить потери. 10 августа англичанам удалось захватить почти целую «Ягдпантеру» с бортовым номером 314 (из состава 3-ей роты). После боёв под Фалезом 654-й батальон отступил за Сену. Через реку удалось переправить 23 машины. 9 сентября батальон отвели на полигон в Графенвер. С завода MIAG регулярно поступали пополнения: 14 октября — 9 машин, 23 октября — 7 машин. 15 ноября батальон получил ещё 6 «Ягдпантер». В последние дни ноября батальон действовал в Эльзасе в составе группы армий «G». Было сожжено 52 единицы вражеской бронетехники, а потери батальона составили 18 машин. 1 декабря 1944 года батальон располагал 25 исправными «Ягдпантерами». Вскоре батальон был пополнен САУ JagdPz IV и принял активное участие в операции «Вахта на Рейне», где понёс тяжелые потери — 56 процентов от должного количества машин. В январе 1945 батальон участвовал в оперции «Нордвинд». Получив в феврале 6 Ягдпантер, в марте батальон был подчинён LIII Корпусу 15-й Армии Группы Армий «Б», и сражался в районе г. Ремаген. Вскоре «Рурский котёл» захлопнулся, и батальон прекратил своё существование. Формирование батальона началось 15 апреля 1943 г. из остатков разбитых под Сталинградом 521-го, 611-го и 670-го батальонов истребителей танков. Формирование батальона и подготовка личного состава велись с апреля по июнь 1943 г. В конце июня 1943 г. s.H.Pz.Jg.Abl.655 вошёл в состав группы армий «Центр», но в Курской битве участия не принимал. s.H.Pz.Jg.Abt.655 вместе с другими подразделениями пытался сдержать наступление советских войск на рубежах рек Десна и Днепр. В ноябре-декабре 1943 г. 655-й батальон в составе различных панцердивизий LVI танкового корпуса в долине Припяти. В феврале 1944 г. батальон передали из LVI танкового корпуса в 9-ю армию, в апреле — из 9-й армии — назад во 2-ю армию. Так как в этот период на фронте группы армий «Центр» стояло затишье, LVI танковый корпус вместе с s.H.Pz.Jg.Abt.655 30 мая 1944 г. передали 4-й танковой армии, входившей в группу армий «Северная Украина». С 12 июля по август 1944 г. батальон действовал в районе Люблина. В августе 1944 г. обескровленный в боях s.H.Pz.Jg.Abt.655 отвели в Учебный центр самоходной противотанковой артиллерии в г. Милау. 13 сентября 44 батальон был реорганизован: 1 рота получила StuG III, 2-я рота — Jagdpanther, в 3-ю были сведены все уцелевшие Nashorn. В ноябре 1944 были получены первые пять Ягдпантер, ещё 9 — в декабре, и 10 в январе. Тогда же 3-я рота была преобразована в отдельную schwere Panzerjäger-Kompanie 669. 12 февраля 1945 батальон придан 116-й Танковой Дивизии, XXXXVII танкового корпуса, 1 воздушно-десантной Армии Группы Армий «H». 2 марта батальон придан Дивизии «Байерляйн», 15 Армии, Группы Армий «B». В апреле получены последние 11 Jagdpanther. Другие подразделения, использовавшие «Ягдпантеры»: Распыление сил в последние месяцы войны привело к тому, что «Ягдпантеры» действовали на самых разных фронтах. В некоторых танковых батальонах «Ягдпантеры» использовали для замены «Пантер». Подобное имело место в 1-ом танковом батальоне 29-го танкового полка и в 1-ом батальоне 130-го учебного танкового полка. В обоих этих батальонах «Ягдпантерами» целиком вооружили по одной роте. Несколько «Ягдпантер» было в других частях, например в Füehrer-Grenadir Brigade. Командир бригады полковник Ганс-Йоахим Калерт по состоянию на 16 декабря 1944 года располагал в 1-м батальоне танкового полка 37 «Пантерами», из которых половина на самом деле приходилась на «Ягдпантеры». В 1945 году «Ягдпантеры» начали поступать не только в отдельные батальоны истребителей танков, но и в другие танковые части, в том числе в танковые дивизии вермахта (например, в 9-ю танковую дивизию на западе и 4-ю на востоке) и Waffen SS (9-ю и 10-ю танковую дивизии СС на востоке). Отдельные батальоны также получили пополнения. Кроме того, «Ягдпантеры» были и в составе дивизии «Великая Германия» и в 10-й танковой дивизии СС, сражавшейся в районе Насы Лужицкой с частями 2-ой армии войска польского. Стоит отметить, что на 1 марта 1945 года в строю находилось 202 «Ягдпантеры». Мнения противника о «Ягдпантере»: «Новое 88 мм орудие и его носители», из Intelligence Bulletin, датированное январём 1945. :"…И последний носитель 88 мм орудия — «Panzerjäger Panther». Установив PaK 43 в хорошо бронированную рубку этого истребителя танков, немцы добились хорошей защиты экипажа. Шасси, взятое от танка Пантера, имеет очень неплохие характеристики. Пушка имеет небольшой угол обстрела, но подвеска Пантеры даёт возможность механику-водителю легко разворачивать САУ на месте, не совершая лишних движений вперёд-назад. В настоящее время считается, что Panzerjäger Panther используется немцами для поддержки пехоты. Немцы закапывают свои САУ позади своих боевых порядков на основных участках сопротивления, и ведут огонь с дальних дистанций прямой наводкой по целям, атакующим немецкие позиции. Великолепное бронирование также позволяет использовать САУ как штурмовое орудие и даже в ближнем бою против наших танков. Однако нехватка танков на фронте и бомбёжки производственных мощностей заставляют немцев воздержаться от ближнего боя и возможных при этом больших потерь, за исключением экстренных ситуаций на фронте. В настоящий момент в качестве средства усиления главных участков обороны, Panzerjäger Panther может показать себя серьёзным противником, особенно когда занимают подготовленные оборонительные рубежи (окопы)…." В настоящее время в мире осталось 10 САУ Panzerjager V Jagdpanther. Они выставлены в следующих музеях: Jagdpanther в Мюнстере Jagdpanther в Кобленце Jagdpanther в Зинсхайме Jagdpanther в Самюре Jagdpanther в Бовингтоне Jagdpanther в Лондоне Jagdpanther в Тюне Jagdpanther в Кубинке Jagdpanther в Абердине Jagdpanther фонда Sz.Kfz.