Один из вариантов компоновки прототипа «Объект 430» представленный в 1953 году на конкурс по замене устаревающего Т-54. Главной особенностю проекта было размещение моторно-трансмиссионного отделения спереди, тогда как боевое отделения и рабочее место механика-водителя сзади в башне. Несмотря на инновационный подход, позволявший значительно повысить защищенность экипажа, работы по проекту были прекращены из-за технических трудностей, связанных со стабилизацией направления взгляда мехвода при повороте башни.