СТ-I

Статью подготовил: В. Чобиток СТ-I — заявка на изобретение № 9692/326528 «Тяжёлый танк СТ-I», поданная в Отдел Изобретательства Красной Армии в 1945 году инженерами Ганиным В. А. и Часовниковым А. С. Заявка сопровождалась пояснительной запиской и чертежами эскизно-технического проекта тяжёлого танка. По ряду причин в выдаче авторского свидетельства на изобретение авторам было отказано. Суть заявки на изобретение заключалась в устранении многих недостатков, присущих современным на тот момент танкам. В частности в проекте СТ-I предусматривалось: В проекте были указаны следующие характеристики машины. Масса 54-56 тонн. Экипаж 5 чел. Мощность двигателя 800 или 850 л.с., максимальная скорость 40-45 км/ч с запасом хода 150 км. Вооружение: пушка 100 или 122 мм, два спаренных с пушкой пулемёта ДТ и крупнокалиберный зенитный пулемет. Скорострельность 15-16 выстр/мин (100 мм) или 7-10 выстр/мин (122 мм). Предполагалось, что за счет применения дульного тормоза оригинальной конструкции начальная скорость снаряда поднимется с 900 до 1000 м/с (100 мм) или с 800 до 900 м/с (122 мм). Углы вертикального наведения -8…+20°. Бронирование противоснарядное (форма корпуса машины подобна корпусу ИС-4): В результате рассмотрения предложенной заявки в выдаче авторского свидетельства ОИ КА авторам изобретения было отказано. Ряд предложенных решений уже был известен и использовался на отечественных и зарубежных танках (зенитный пулемёт, боеукладка в нише башни, электропривод башни, дымовые гранатомёты и т.п.), некоторые предложения поданы самими авторами требующими рассмотрения отдельными заявками на изобретение, ряд положений заявки не имел технического обоснования. В частности в заключении указано, что боеукладка в нише башни не преимущество, а недостаток; факт повышения скорострельности требует описания и пояснительный чертёж. В заключении указано: