Экипаж:

  • Командир (Наводчик)
  • Радист (Заряжающий)
  • Механик-водитель (Наводчик)

Достоинства:

  • хорошая динамика в походном режиме;
  • лучшие показатели орудия в осадном режиме;
  • неплохая защищённость лба из-за рикошетных углов наклона брони и противокумулятивных решёток;
  • бронепробитие на !основных! снарядах одно из лучших среди ПТ-10;
  • лучшая среди ПТ-10 маскировка;
  • хорошее сцепление с грунтами в осадном режиме;
  • высокий урон в минуту.

Недостатки:

  • очень слабое бронирование бортов и кормы;
  • нужно привыкнуть к переключению между режимами;
  • самый низкий разовый урон среди ПТ-10.

Описание танка:

Разрабатывался в 1969–1971 гг. в рамках модернизации Strv 103. По сравнению с предыдущей модификацией Strv 103A, Strv 103B получила более мощный газотурбинный двигатель, лазерный дальномер и инфракрасные приборы. Также была предусмотрена возможность установки оборудования для преодоления водных преград. В 1970 году на вооружение было принято 220 машин. В то же время машины ранней модификации Strv 103A были переоборудованы до версии Strv 103B, в результате чего по состоянию на 1971 год их общее количество составило 290 единиц.

Разрабатывался в 1969–1971 гг. в рамках модернизации Strv 103. По сравнению с предыдущей модификацией Strv 103A, Strv 103B получила более мощный газотурбинный двигатель, лазерный дальномер и инфракрасные приборы. Также была предусмотрена возможность установки оборудования для преодоления водных преград. В 1970 году на вооружение было принято 220 машин. В то же время машины ранней модификации Strv 103A были переоборудованы до версии Strv 103B, в результате чего по состоянию на 1971 год их общее количество составило 290 единиц.