Экипаж:

  • Командир (Радист, Заряжающий)
  • Механик-водитель
  • Наводчик (Заряжающий)

Достоинства:

  • форма башни и корпуса позволяет отбивать снаряды, если танк стоит к противнику прямо;
  • подвеска увеличивает УГН и УВН танка (+25,-13). Это позволяет танку играть от рельефа;
  • время на вход и выход из осадного режима ощутимо меньше, чем на Strv 103B, и при этом необязательно стоять;
  • максимальная скорость назад 24 км/час, это лучший показатель среди СТ 10 уровней. Скорость вперед 50 км/час, средний показатель;
  • лучшая маскировка среди СТ10;
  • высокий разовый урон.

Недостатки:

  • если орудие в осадном режиме будет направлено вправо или влево УВН танка будет составлять -6;
  • баки находятся спереди танка, это значит что есть большой шанс возгорания на близких дистанциях;
  • танк не умеет танковать ромбом;
  • в компенсацию маскировке обзор танка 390 м. Обязательно качать перки на обзор;
  • скорость полета снаряда мала, необходимо играть на средней дистанции;
  • за счет разового урона, перезарядка орудия составляет приблизительно 9 секунд.

Описание танка:

Дальнейшая проработка UDES 14. В проекте комбинируются лучшие элементы от UDES 15 (разработка Bofors) и UDES 16 (разработка Hägglunds). Проект стал основным вариантом шведского танка традиционного дизайна, но вскоре был отменён в пользу варианта с дистанционно управляемой башней. Был построен полномасштабный макет, наработки по машине использовались в последующих шведских проектах.

Дальнейшая проработка UDES 14. В проекте комбинируются лучшие элементы от UDES 15 (разработка Bofors) и UDES 16 (разработка Hägglunds). Проект стал основным вариантом шведского танка традиционного дизайна, но вскоре был отменён в пользу варианта с дистанционно управляемой башней. Был построен полномасштабный макет, наработки по машине использовались в последующих шведских проектах.